EW-H-XJ4型電梯稱(chēng)重裝置電梯稱(chēng)重裝置 電梯稱(chēng)重傳感器

系統(tǒng)適用于所有活動(dòng)轎底電梯【有4路可編程開(kāi)關(guān)量輸出端口】

電梯稱(chēng)重裝置 電梯稱(chēng)重傳感器主要特點(diǎn)：

1.非接觸感應(yīng)式工作模式，自身無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，直接安裝在電梯原超載開(kāi)關(guān)處,改變電梯轎廂結(jié)構(gòu)。

2.電氣性能符合“電工委員會(huì)（IEC）" 要求。

3.可現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定全部工作參數(shù)。

4.采用強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵，zui大限度的提系統(tǒng)能力。

5.系統(tǒng)依據(jù)數(shù)學(xué)方程進(jìn)行科學(xué)計(jì)算、自動(dòng)修正檢測(cè)誤差,有空載自動(dòng)校零能力。

6.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試采取自學(xué)習(xí)或人工位移量設(shè)定方式，操作十分方便。

7.*可編程輸出信號(hào)控制方式,適用各種活動(dòng)轎底曳引電梯的需求。

8.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，體積小，安裝方便。

技術(shù)指標(biāo)：

⒈

應(yīng)用范圍：

適用于所有活動(dòng)轎底電梯，且自動(dòng)檢測(cè)范圍(2.00mm ≤轎底位移范圍≤10.00mm)；人工設(shè)定位移范圍 2.5～9.9mm (參數(shù)P有關(guān))

⒉

靈 敏 度：

電梯額定載重量/200 (額載1T時(shí)為5.0Kg)

⒊

系統(tǒng)誤差：

≤1.5％(5～40℃)

全工作溫度范圍≤3.0％

⒋

非線性度：

≤1.0％

⒌

輸出形式：

固態(tài)繼電器

可編程通用信號(hào)：

①4路可編程為如下輸出形式：空載、輕載、半載、重載、額載、超載(用戶(hù)自由設(shè)定變化范圍)

① 路可編程為動(dòng)合或動(dòng)斷觸點(diǎn)。

② 點(diǎn)容量：C/AC 32V/50mA。

⒍

存儲(chǔ)環(huán)境溫度：

-25～75℃

⒎

工作環(huán)境溫度：

溫度：-20～55℃

⒏

相對(duì)濕度：

20%～99％RH

⒐

反應(yīng)時(shí)間：

≤0.25秒

⒑

供電電源：

AC/C 24(±10%)V／150mA

⒒

安裝位置：

電梯活動(dòng)轎底

⒓

整機(jī)尺寸：

45×45×90 mm³

外形尺寸和安裝示意圖:

外型尺寸

安裝須知

安 裝 須 知

1. 盡可能將本裝置安裝在靠近轎底中心部位或電梯原超載開(kāi)關(guān)位置處，系統(tǒng)應(yīng)安裝在電梯轎底承重梁上，感應(yīng)磁鐵吸附在活動(dòng)轎底,且標(biāo)志面正對(duì)稱(chēng)重裝置感應(yīng)點(diǎn)；

2. 系統(tǒng)支架應(yīng)根據(jù)電梯體情況制作，但必須采用不易變形的材料制成，厚度在4mm以上或有筋，以防擺動(dòng)；

3. 調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對(duì)準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須本裝置端面與磁鐵端面相互平行。

安裝方式

EW-H-P1/EW-H-P2

EW-H-P1

1路：超載信號(hào)1開(kāi)/1閉

EW-H-P2

2路：滿(mǎn)載（動(dòng)合）超載（動(dòng)斷）

獨(dú)立輸出

采用強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵+特質(zhì)霍爾傳感器，檢測(cè)轎底因載荷產(chǎn)生的位移變化

感應(yīng)磁鐵吸附于活動(dòng)轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁

AC/C 24V

店鋪產(chǎn)品編號(hào)：ZJ201312-170

EW-H-P1

1路：超載信號(hào)1開(kāi)/1閉

EW-H-P2

2路：滿(mǎn)載（動(dòng)合）超載（動(dòng)斷）

獨(dú)立輸出

采用強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵+特質(zhì)霍爾傳感器，檢測(cè)轎底因載荷產(chǎn)生的位移變化

感應(yīng)磁鐵吸附于活動(dòng)轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁

AC/C 24V

店鋪產(chǎn)品編號(hào)：ZJ201312-170

EW-H-P1

1路：超載信號(hào)1開(kāi)/1閉

EW-H-P2

2路：滿(mǎn)載（動(dòng)合）超載（動(dòng)斷）

獨(dú)立輸出

采用強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵+特質(zhì)霍爾傳感器，檢測(cè)轎底因載荷產(chǎn)生的位移變化

感應(yīng)磁鐵吸附于活動(dòng)轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁

EW-H-P1

1路：超載信號(hào)1開(kāi)/1閉

EW-H-P2

2路：滿(mǎn)載（動(dòng)合）超載（動(dòng)斷）

獨(dú)立輸出

采用強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵+特質(zhì)霍爾傳感器，檢測(cè)轎底因載荷產(chǎn)生的位移變化

感應(yīng)磁鐵吸附于活動(dòng)轎底 傳感器采用支架固定于轎底承重梁